|
|
|
Pieter 'Hunter' Jutte
|
|
|
Artikels - Research - Afbeeldingen
|
Geboren in 1956 was ik eigenlijk net iets te laat om de overgang mee te mogen maken dat het militaire vliegtuig van de propeller overging in de straalmotor.
Nog levendig staat me bij dat men zo af en toe de ramen kon horen rinkelden als er weer een Starfighter de geluidsbarrière doorbrak. Waar het luchtvaartvirus vandaan komt, ik zal het wel nooit achterhalen. Een stimulans was het starten van een verzameling modelvliegtuigjes die op vrij dagen in elkaar werden geplakt. Ook begonnen luchtvaartblaadjes te verschijnen.
Helaas waren de betere altijd in het engels geschreven. langzaamaan begon ik die taal me meester te maken en durfde ik boeken aan te schaffen die de luchtvaarthobby nog meer aanwakkerde. Verschillende boekenkasten werden gevuld met naslagwerken. Dankzij het internet komen die nu nog goed van pas. Veel van de inhoud deel ik gaarne met u op deze site en op mijn eigen website, strijdbewijs.nl
Ik heb een overmatige dorst naar Spitfires en haar randverschijnselen!
Maar de luchtvaart is maar één van mijn liefhebberijen. Naast het verzamelen van Laurel & Hardy 'snuisterijen', neemt ook de Twee Wereldoorlog zeer veel tijd in beslag. Waar de laatste interesse vandaan komt, daarvoor moet ik terug naar de boekenkast van mijn vader en zijn verleden.
Mijn vader ontviel me op te jonge leeftijd om hem echt te hebben leren kennen en naar
zijn geschiedenis te vragen. Mijn vader heeft een groot gedeelte van de oorlog in Duitsland gezeten waar hij verplicht te werk was gesteld door de Duitsers en waar hij nooit over wenste te spreken (…'te erg voor woorden'). Maar het hield hem de rest van zijn leven wel bezig en verschillende boeken werden verslonden (was hij op zoek naar het antwoord van waarom,..?).
Niet uit 'Band of Brothers', maar mijn eerste bivak, januari 1977
Mijn diensttijd bij het 12de Pantser Infanterie Bataljon, Garde Regiment Jagers bracht me in Arnhem waar ik langzaamaan meer leerde over 'Market-Garden' (de luchtlanding-grondoperatie om de brug van Arnhem te bereiken in september 1944). Dit kwam mede omdat in onze kazerne, de Oranje kazerne te Schaarsbergen, de speelfilm 'A Bridge Too Far' vertoond werd tijdens de landelijke premiere. Mijn aanleg voor het onderscheiden van tanks en vliegtuigen, bracht me zelfs eens voor de klas 'Tank-herkenning' en mijn tekentalent leverde iedere twee weken de 'tank-op-het-prikbord' op.
Op een YP408 met Harry Bezemer aan het stuur
Jaren was mijn wens eens Normandië te bezoeken, het gebied waar de bevrijding van West-Europa in 1944 was ingezet. In 1995 was het pas zover,… het voelde als een 'thuiskomen'. Ik raakte besmet met het virus dat 'Overlord' heette. Elk jaar dat daarop volgde bezochten en bezoeken ik en mijn vrouw, Corry, Normandië om te zoeken naar het verleden. Gelukkig is mijn echtgenote ook enthousiast om geschiedenis te ondergaan (afgewisseld met een heerlijke strandwandeling, het liefst op Utah Beach). Utah heeft
niet alleen een betekenis in Normandië voor ons, ook mochten wij deze staat in Amerika graag bezoeken (naar mijn mening de mooiste staat van Amerika). Een weekje Ardennen en ik ben daar weer bezig,… een weekje Duitsland,… ook weer op zoek naar sporen en resten. Waar we nu ook in Europa rondreizen, altijd zijn we op de uitkijk naar de geschiedenis 1939-1945. Er staat nog veel op ons verlanglijstje.
Zo willen we nog eens naar Golditz, het voormalige krijgsgevangenen kasteel. Een project wat al jaren broeit is eens een route te maken dat Operation Market-Garden beslaat. Maar het probleem zal vooral zijn nog oude sporen terug te vinden die het voor 'volgers' van deze route interessant zal houden.
Na mijn eerste vliegles op 30-03-1991 (met de Piper PA.28 181 Cherokee Archer II, PH-SWM)
Mijn ervaringen opgedaan in Normandië leidde tot het schrijven van een rondtrip voor een collega en zijn schoonvader. De beschrijving kreeg ik niet meer terug (was een mooi boekie!). Maar mijn collega stelde voor dat ik er een website aan moest wijden. Door schade en schande (vooral 'schande') verscheen langzaam een tour door Normandië op het web wat zeer veel positieve reactie opriep. Een 'menneke' uit België nam plots contact op met het voorstel dat hij ruimte had op zijn server om mijn site (die tot dan op een van 'reclame-vergeven-gratis-provider-site' zat). Dank zij Max, (een zeer beminnelijke Belg!) kreeg ik spelenderwijs veel tips en uitleg hoe de zaak te verbeteren. Ik trok de stoute schoenen aan en ging ook 'professioneel' op een eigen server. Nu is strijdbewijs.nl een begrip onder de geïnteresseerden voor de Tweede Wereldoorlog.
Het is een eer om voor Max artikelen te mogen schrijven voor "ZIJN kind" Warbirds, ook al moet hij soms lang wachten op mijn werk (dat ook haar weg weet te vinden op mijn eigen pagina's, met name de Top 50 voor militaire vliegtuigen.
In Enkhuizen las ik alleen serieuze literatuur
Geboren in Friesland (Anjum) kwam ik op mijn vijfde in Enkhuizen. Na mijn diensttijd werd mijn 'expertise' als timmerman gebruikt tijdens de opbouw van het Buitenmuseum (onderdeel van het Zuiderzeemuseum). Na voltooiing kon ik blijven in een andere functie en ben als zodanig nog steeds werkzaam bij het Zuiderzeemuseum
In Enkhuizen leerde ik mijn vrouw Corry kennen waarmee ik op 7 februari 1980 trouwde. In 1993 trokken we naar Andijk waar wij nog steeds wonen.
Met groeten,
Pieter Jutte, Andijk
pieter @ aeropedia.info
De website van Pieter Jutte
|
Voor printvriendelijke versie klik hier 
|
>> Overzicht van artikelen in deze categorie
|
|
All pictures in our articles are low res and max 640 pixels
Please read the disclaimer | English | Nederlands |
 |
|
