AEG R.I - Foto: bewerkt door Aeropedia
De AEG R.I was een viermotorige tweedekker bommenwerper uit de Eerste Wereldoorlog die in gebruik was bij het keizerrijk, de propellers bevonden zich niet direct bij de motoren zoals gebruikelijk maar werden voortbewogen met een schakelsysteem, de motoren van het toestel bevonden zich allemaal in de romp.
Het eerste en enige prototype vloog in 1916, de testvluchten verliepen goed en het bleek een heel wendbaar toestel, op 3 september 1918 vloog een nieuwe propeller waarvan de lijm niet lang genoeg was gedroogd in duizend stukken, dit ontwrichtte het ganse overbrengingssysteem en veroorzaakte enkele gaten in de romp waarbij het vliegtuig in stukken uiteenviel en alle bemanningsleden de dood vonden.
De andere geplande toestellen werden niet meer afgewerkt nadat de oorlog ten einde was.
Gebruik: bommenwerper
Ontwerp:
Fabrikant: AEG
Motor: 4× Mercedes D.IVa 6-cylinders
Vermogen: 4x 260 pk
Lengte: 19,5m
Hoogte: 6,35m
Vleugelbreedte: 36m
Vleugeloppervlakte: 260m²
Gewicht: 9.000 kg – max: 12.700 kg
Snelheid:
Bereik:
Klimvermogen:
Plafond:
Bemanning: zeven
Capaciteit:
Bewapening: 5 × 7.92 mm machinegeweren
Bomlading: 2.000 kg
Eerste vlucht: 1916
Aantal gebouwd: 1
|
